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  “公转铁”稳住铁路货运基本盘,“散改集”优化铁路货运结构,国际联运增势喜人。一系列创新服务举措,助力铁路货运跑出加速度。

  “散改集”正是铁路部门不断创新服务的缩影。今年以来,货运系统主动适应经济转型升级,在稳定大宗货物运输的同时,把发展集装箱作为货运增量的主要方向,并加快铁路与其他交通运输方式的融合。为了加强货运基础设施建设,打通最先和最后一公里,今年以来已建成铁路专用线24条、在建187条,建成铁路物流基地3个、在建23个,为厂矿企业、港口提供无缝衔接的全程物流服务,也为货运可持续发展打好基础。自今年5月份以来,铁路货运装车已连续3个月创新高,7月单日装车创下17.1万车的历史新高。

  6月23日凌晨,一列满载洗块煤的敞顶集装箱列车,从焦作车务段嘉峰站开出,驶往连云港港口。这趟装载了54个35吨标准集装箱的列车,开启了中国铁路郑州局集团公司敞顶集装箱铁水联运新模式。

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